Iveco Stralis Active Super – Nitrogen 9t – From London to Plymouth – RiCo – Euro Truck Simulator 2

Iveco Stralis Active Super - Nitrogen 9t - From London to Plymouth - RiCo - Euro Truck Simulator 2

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* Racing Wheel : Thrustmaster T500RS Add-On F599 + Shift TH8R
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* Iveco Stralis Active Super
* Nitrogen 9t
* London to Plymouth
* ORLEN RiCo
* Euro Truck Simulator 2

* The Iveco Stralis is a heavy-duty truck produced by the Italian manufacturer Iveco since 2002. The Stralis replaced the EuroStar and EuroTech models; it covers the range above the Eurocargo, between 19 and 44 tonnes. The fire version of the Stralis released with the German based Iveco Magirus.

* In 2007, the Stralis received minor changes to cabin and front of the vehicle. All models have the EuroTronic gearbox, which have full or semiautomatic modes. The original Stralis, introduced in 2002, was the first heavy truck with an automated gearbox as standard equipment.

All engines are four-valve straight-6 with modern pump nozzle injection.

Different performance levels from three different capacity variants are available:

Cursor 8, 7.8 l capacity: 228-265 KW (310-360 PS)
Cursor 10, 10.3 l capacity: 309-331 KW (420-450 PS)
Cursor 13, 12.9 l capacity: 368-412 KW (500-560 PS)

All engines are equipped with a high performance decompression exhaust brake known as Iveco Turbobrake.
Video Rating: / 5

Racing Wheel : Thrustmaster T500RS + Shift TH8R
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Peugeot 208 WRX
Peugeot est officiellement engagé en Championnat du monde de rallycross (WorldRX) depuis la création du championnat en 2014, avec l’équipe Hansen Motorsport. La 208 WRX est proche d’une voiture que l’on retrouve en Championnat du monde des rallyes, mais le 2.0 L turbo, développé chez le préparateur français de moteurs de compétition Oreca, produit ici presque 600 chevaux et 860 Nm de couple, conduisant à de très fortes accélérations. Les pilotes Peugeot de la saison 2014 sont le russe Timur Timerzyanov, et le suédois Timmy Hansen qui donne son nom à l’équipe (Team Peugeot Hansen).

Peugeot remporte le titre constructeur en 201517, avec une voiture modifiée par rapport à la version 2014 (notamment via le remplacement des trains roulants de 208 T16 par des trains roulants spécifiques) avec Timmy Hansen et le français Davy Jeanney. Le 29 février 2016, à quelques jours de l’ouverture du Salon de Genève, Peugeot annonce l’arrivée de Sébastien Loeb dans l’équipe
Peugeot 208 T16
Marque Drapeau : France Peugeot
Années de production 2013 –
Classe R5
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne turbo compressé
Cylindrée 1 598 cm3
Puissance maximale 280 ch
Couple maximal 400 Nm
Boîte de vitesses boîte séquentielle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 200 kg
Châssis – Carrosserie
Suspensions Pseudo Mac Pherson
Dimensions
Longueur 3.962 mm
Largeur 1820 mm
Empattement 2560 mm
Chronologie des modèles
Précédent Peugeot 207 S2000
modifier Consultez la documentation du modèle
Version sportive de la 208 dédiée aux rallyes régionaux et nationaux, cette 208 T16 a fait son apparition en rallye, courant juillet 2013. Elle est régulièrement utilisée par les pilotes officiels Peugeot en Championnat d’Europe des rallyes (ERC). Une version moins puissante a été développée, la Peugeot 208 R2.

La Peugeot 208 est une automobile conçue par le constructeur Peugeot pour succéder à la 207 sur le segment B. Le projet 208 (nom de code « A9 ») a débuté à la fin 20074, les premières photos officielles de la 208 sont dévoilées le 2 novembre 20115 et la présentation du modèle dans le détail a lieu au Salon international de l’automobile de Genève en mars 2012, pour une commercialisation le jeudi 29 mars 2012. En 20136, 20147 et 2015, elle est la deuxième voiture la plus vendue en France, derrière la Renault Clio IV. +++++

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